Struktursammensetning av slipeskive

Slipeskiven er sammensatt av et stort hjul og et lite hjul, som lar brukeren gå fritt på veien. Slipeskiven ser ut som en halv sykkel, men den har ikke sete, styre, pedaler og puter. Bruksmetoden ligner på et skateboard: brukeren setter den ene foten (vanligvis høyre fot) på pedalen på den ene siden av det store hjulet på slipeskiven, og bruker deretter den andre pedalen for å oppnå drivkraften. Dette er utvilsomt ganske energibesparende sammenlignet med et motorkjøretøy som bruker drivstoff. Når slipeskiven får nok "hestekrefter" til å bevege seg fremover og brukerens kropp er balansert, kan han (hun) sette foten i bakken på pedalen på den andre siden av slipeskiven.

Siden børsnoteringen i Storbritannia har slipeskiven blitt foretrukket av publikum. Enten det er for jobb, forretningsreise eller trening, kan dette lette kjøretøyet dekke deres behov og unngå problemer forårsaket av trafikkork. I tillegg kan slipeskiven "bæres" og plasseres på kontorer, biler og andre steder. Brukere trenger ikke å bekymre seg for at den vil bli stjålet. Slipeskivene er ikke utstyrt med bremser. Parker og Johnston sa at dette er fordi de etter forskning fant ut at slipeskiven ville fungere bedre uten bremseanordning. I nødstilfeller anbefaler selskapet at brukere umiddelbart "hopper" og tar tak i håndtaket på slipeskiven, eller lar slipeskiven bevege seg fritt frem til den stopper naturlig - slipeskiven vil ikke bli skadet. Den er laget av høykvalitets og høystyrke ABS-plast. Den lille skiven på baksiden av slipeskiven er designet for dette formålet. Det kan hjelpe brukeren å endre retning på et øyeblikk - først må brukeren dra bakken med foten for å bremse, og deretter snu eller snu med kroppens vridning.